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液压滑动双缸挡车器

关键词: 液压滑动双缸挡车器 液压滑动挡车器 挡车器 || 时间:2016-09-12 || 浏览:990
液压滑动双缸挡车器属于滑动挡车器的一种,由主体架和两对增力器组成,全场2800mm;车辆的冲击力由缓冲橡胶板、支座左右支臂传递到制动轨;

液压滑动双缸挡车器主要规格参数

产品型号   CDH-YD

设备名称   液压滑动双缸挡车器(有轨电车专用)

产品符合   符合铁路安全设备标准

产品标准   符合企业铁路安全设备标准

产品规格   各种挡车器缓冲座中心距轨面高度  CDH-C型  850±10mm

液压滑动双缸挡车器适用范围

液压滑动双缸挡车器主要应用于城市现代化有轨电车工程,正线尽头线、折返线、存车线及试车线;缓冲头机构尺寸及撞击中心高度等参数可与各种车型匹配,阻尼器结构尺寸满足59R2/60R2等各种槽型轨使用需求。当工况车速小于5km/h时,挡车器可采用固定式安装结构,更加节约线路长度。

液压滑动双缸挡车器工作原理   

液压滑动双缸挡车器属于滑动挡车器的一种,由主体架和两对增力器组成,全场2800mm;车辆的冲击力由缓冲橡胶板、支座左右支臂传递到制动轨;制动轨、弹簧座与基本轨产生摩擦阻力阻止车辆花型;由弹簧板、弹簧座、楔铁、承座组成弹性加压装置、安装在主体架的制动轨和增力器制动轨中,他的作用是在挡车器静态时就形成予压力,增加制动时的摩擦阻力,并且在动态时能使制动力持续不断地起作用,直至停车;支臂板由正版制成,由支座,前、后横梁,上下斜梁紧密相连组成主体架,结构合理,整体强大大,能承受车辆较大速度的撞击。支臂板由下部的蹄型块直接插入制动轨、结构简单,安装、维护、复位方便。


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