logo
中运智能机械集团挡车器制造公司

座机:400-086-3056

手机:18553715379

当前位置:首 页 >> 产品中心 >> 滑动插接式挡车器

滑动插接式挡车器

关键词: 滑动插接式挡车器 滑动挡车器 插接式挡车器 || 时间:2016-06-30 || 浏览:2683
滑动插接式挡车器是安装在铁路尽头线防止车辆溜逸时撞击车挡的安全设备。 CDH-20型滑动插接式挡车器是CDH型挡车器的升级改良版,结构合理,制动力大,支臂与制动轨采用的插入式连接方式,便于安装、维修和复位。

一、滑动插接式挡车器的概述:

滑动插接式挡车器是安装在铁路尽头线防止车辆溜逸时撞击车挡的安全设备。 CDH-20型滑动插接式挡车器是CDH型挡车器的升级改良版,结构合理,制动力大,支臂与制动轨采用的插入式连接方式,便于安装、维修和复位。

二、滑动插接式挡车器的技术指标

1、列车挡车器水平总阻力不小于15(T)

2、允许车辆对挡车器冲撞速度为20km/h。

3、挡车器的缓冲橡胶板中心距基本轨轨面高850±20mm

三、滑动插接式挡车器结构与原理

滑动插接式挡车器主要部件是由主体架和两对增力器组成,挡车器全长2800mm

1、缓冲橡胶板

2、车辆的撞击力由缓冲橡胶板、支座左右支臂传递到制动轨。

3、制动轨、弹簧座.与基本轨产生摩擦阻力阻止车辆滑行。

4、弹性加压装置由板弹簧、弹簧座、楔铁、承座组成,安装在挡车器的主体架制动轨和增力器制动轨中,其作用是在铁路挡车器静态时就形成予压力,增加制动时的摩擦阻力,并且在动态时能使制动力持续不断地起作用,直至停车。

5、支臂板由整板制成,由支座前后横梁,上下斜梁紧密相连组成主体架,其合理的结构让挡车器整体更强大,能承受车辆更大速度的撞击。

6、列车挡车器支臂板由下部的蹄型块直接插入制动轨,结构简单,安装、维修、复位方便。

7、铁路挡车器的主体架受力后依次推动插接式挡车器前面的两对制动轨、后面两对制动轨和两对增力器滑行,摩擦阻力逐步增加,即可防止撞坏车辆和主体架,又能使铁路挡车器累计阻力增大。拥有较大的制动能力。


相关产品推荐