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列车挡车器

关键词: 列车挡车器 挡车器 中煤集团 || 时间:2016-07-02 || 浏览:2600
列车挡车器是安装在铁路上的用来阻挡列车撞击的安全设备,是铁路轨道上不可或缺的重要挡车设备。山东中运生产的列车挡车器依靠过硬的质量、最优惠的价格远销海内外。

列车挡车器是安装在铁路上的用来阻挡列车撞击的安全设备,是铁路轨道上不可或缺的重要挡车设备。山东中运生产的列车挡车器依靠过硬的质量、最优惠的价格远销海内外。今日小编给大家详细介绍一下中运集团的列车挡车器,让大家更了解我们的挡车器。

列车挡车器主要结构和工作原理

列车挡车器主要是由主体架、阻尼器两大部分组成。 列车挡车器在静止状态时,由弹簧座、弹簧板、加压螺栓等部件所组成弹性加压阻尼装置使挡车器的制动轨与线路的基本轨形成予压力,以增加对车辆的抽动力,挡车器所受的冲击力通过支臂传递给制动轨,制动轨与基本轨通过产生摩擦力实现阻止车辆的滑行。

列车挡车器的主要技术指标:

挡车器水平总阻力 ≥15T

允许车辆对列车挡车器最大冲撞速度 20km/h

缓冲橡胶板中心距基本轨轨面高 850±20mm

列车挡车器的主要特点:

1、我公司的列车挡车器设计结构合理、安全可靠、可适用不同的轨型、轨枕的尽头线终端。

2、制动能力大、具有缓冲击的优点,该产品设有弹性阻尼装置,形成三级抽动使溜逸的车辆停车,可防止或减少溜逸车辆撞车挡的事故损失。

3、列车挡车器不需要外部能源、不需要人工控制及另设安装基础等附助设备,直接安装在线路的基本轨上。

4、列车挡车器的安装简单,用工少、时间快,便于日后养护维修。

列车挡车器安装方法及要求:

1、线路的技术条件应符合工务标准,轨距为1435 6-2.

2、挡车器应安装在尽头线终端最后一节钢轨,靠近钢轨接头、无鱼尾板的地方,挡车器与尽头线终端应有一定的距离,距离越大,制动效果越好。

列车挡车器的维护与维修:

1.挡车器被撞后应及时恢复原位,可先将楔铁取出,将主体架和增力器推回原位,再按以上方法重新紧固,加压。

2.保持挡车器处于良好工作状态,每月应对其进行依次检查,确认有无位移、变形和螺丝松动,当有异状时立即进行处理。

3.应注意清理挡车器滑行方向轨面上的障碍,处理好超高道钉和轨枕螺栓。

4.每二年对挡车器涂刷一次防锈漆。


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